Řetězy
Řetězy pro dopravní aplikace jsou opatřeny unášeči různých tvarů a velikostí, prodlouženými čepy, nebo pouze rovnými destičkami. Mezi jednotlivými pohyblivými součástmi jsou přesně definované vůle, které zajišťují správný provoz a ohebnost řetězu. Tato vůle slouží též jako zásobník maziva, jež je nutné k dlouhé životnosti, ale také přispívá k tlumení hluku při provozu a k tlumení kmitů při přenášeném výkonu. Otočný váleček v řetězu napomáhá snadnému odvalování po profilu zubu řetězového kola a tím k malému opotřebení řetězu a zubů řetězového kola.
Vzhledem k tomu, že normy DIN nespecifikují požadavky na odolnost vůči opotřebení a na životnost válečkových řetězů, setkávají se uživatelé na trhu s řetězy velmi různé kvality a životnosti.
Řetězy mívají stejný počet vnitřních a vnějších článků, jejich celkový počet článků je tedy sudý. Pro snadnější montáž se obvykle jeden vnější článek nahrazuje spojkou. V případě nutnosti použití řetězu s lichým počtem článků je pro spojení vhodné použít lomený (redukční) článek, který umožňuje přechod z vnitřního článku na vnější. Jeho použití však snižuje statickou pevnost řetězu až o 30%.
Válečkové řetězy je možno dodat z materiálu:
- zušlechtěná ocel = (standardní provedení)
- nerezová ocel
- poniklovaná zušlechtěná ocel
Spojovací články k řetězu: přímá spojka, redukční spojovací článek, redukční spojovací 2. článek
- Rozměr
- Výrobce